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        船舶重防腐漆涂料論述

        文章出處:本站    人氣:1512    發表時間:2020-01-21 13:31:20

        重防腐漆

        隨著我國造船業的迅猛發展,世界著名的船舶涂料生產廠商紛紛進駐中國,尤其外資生產企業,特別是歐洲公司(如國際、佐敦、海虹、式瑪)、日本企業(如中涂、關西)等廠商壟斷船舶涂料市場,占有95%以上的市場份額。國內涂料企業對品牌意識不強,其主要市場為小船舶公司,針對這種情況,志盛威華以科技報國服務世界的宗旨為己任,以滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他對船體的腐蝕特殊要求,以及船東為減少維修費用、提高船舶的利用率。不斷推出新型重防腐涂料來滿足實際應用需要。志盛威華化工有限公司科研團隊研發的ZS-711無機防腐涂料對船舶的防腐期效更長。壽命更久。

        能在苛刻條件下使用,并具有長效防腐壽命,重防腐涂料在化工大氣和海洋環境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。厚膜化是重防腐涂料的重要標志。一般防腐涂料的涂層干膜厚度為100μm或150μm左右,而志盛威華無機防腐涂料干膜厚度則在200μm或300μm以上,還有500μm~1000μm。

        由于船底及水線區域涂層長期受海水的浸泡、流水的沖擊、干濕交替、陰極剝離作用,海水、霧、海風的侵蝕,氣溫變化、日光照射的影響,從而加速漆膜的失光、粉化,甚至開裂脫落,氯離子長期存在,會促進腐蝕反應,加快腐蝕速率,氯離子的腐蝕首先是點腐蝕縫隙,或腐蝕凹面上開始,使被破壞的鈍化膜無法修復。故腐蝕不斷加深,直至金屬呈枝狀裂紋而被破壞,加上其有很強的穿透性,極易穿透金屬表面的保護膜,造成縫隙腐蝕和孔蝕,使得對船舶的保護終止,針對此問題,ZS-711無機防腐涂料采用了無機聚合物螯合成膜溶液,以硅氧基—Si—O—Si—鍵為基礎,嫁接有機烷基側鏈作為輔佐,再以羥基為端鏈螯合的防腐成膜物,該鍵對硅原子上連接螯合的羥基、烷基有很好的三元協同效應,溶液穩定性強,減輕了對高聚物內部的影響,成膜物更致密,附著力強,

        船舶重防腐無機防腐涂料,ZS-711無機防腐涂料防腐顏料是經過高度分散活化的鈍化金屬微粒、納米石墨鱗片、納米金屬兩性氧化物、超細稀土超微粉體等組成。經過活化的這些防腐顏料,在防腐是能夠起到抗腐蝕增強極化的作用,耐酸耐堿抗腐蝕性高,起到很好的中和和防止基材電位升高的作用,也能避免涂層針孔的存在,涂層硬度高,耐磨抗沖擊,耐酸堿老化時間長。

        經過無機聚合物螯合成膜溶液和高度活化的防腐顏料形成的涂料涂層能與物體表面材料原子或是離子快速反應結合,生成具有物理、化學、電子三重保護防護作用,通過化學鍵、離子鍵與基體表面牢固結合,成功阻止了氯離子的腐蝕破壞,以及其他因素帶來的腐蝕。延長了船舶的使用壽命。



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